武汉杨泗港长江大桥简介

杨泗港长江大桥是位于中国湖北省武汉市的一座重要过江通道，它连接了汉阳区和武昌区，位于长江水道之上。这座桥是武汉市内的第十座长江大桥，同时也是长江上的第163座桥梁。

建成时间

开工时间：2014年12月3日

合龙时间：2018年12月29日

通车时间：2019年10月8日

设计与结构

全长：约4134.377米

主桥长度：1700米

结构类型：双塔双层地锚式钢桁梁公路悬索桥

层数：双层，上层六车道城市快速路，下层四车道城市主干道

设计速度：上层80千米/小时，下层60千米/小时

世界之最

主跨长度：1700米，世界第二，双层桥梁结构中世界第一

通行能力：双层双向12车道，世界上通行能力最大的公路桥梁

主缆设计张力：6.5万吨

吊索设计拉力：500吨

主缆钢丝强度等级：世界最高

设计荷载：世界最大

锚碗基础：直径98米的圆形地下连续墙结构，世界上最大的圆形桥梁基础

功能与意义

杨泗港长江大桥不仅提高了武汉市的过江通行能力，优化了交通格局，还集过江交通与观光于一体，是世界上使用功能最完备的悬索桥之一。

这座桥的建设体现了中国在大型基础设施建设方面的速度和实力，并在2020年获得了国际桥梁大会颁发的乔治·理查德森奖