骐达内轮差

骐达车的内轮差和外轮差是指 在车辆转弯过程中，前后车轮所经过的路径距离存在差异的现象。

内轮差是指车辆在前行过程中，转向时后轮比前轮距离旋转中心点更近的现象。

内轮差与方向盘转动的角度和车身长度成正比。

内轮差的存在导致车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，如果驾驶员只注意前轮能够通过而忽略内轮差，可能会造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

外轮差是指车辆在倒车过程中，前轮比后轮距离旋转中心更远的现象。

外轮差与方向盘转动的角度成正比。

外轮差的存在也会导致车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，但通常倒车时外轮差对行车安全的影响较小，因为驾驶员在倒车时通常会更小心谨慎。

计算公式

内轮差的计算公式为：

内轮差 = （驱动轮半径 - 非驱动轮半径） / 轴距 \times 差速器齿轮传动比

其中，驱动轮半径和非驱动轮半径是指车轮半径的实际值，轴距是指车轴的轮距，差速器齿轮传动比是差速器内齿轮数与外齿轮数的比值。

建议

在驾驶过程中，驾驶员应充分了解并注意内轮差的存在，以确保行车安全，避免因忽略内轮差而导致事故。

在倒车时，虽然外轮差对行车安全的影响相对较小，但驾驶员也应保持谨慎，确保车辆能够安全倒入停车位。